El empernado de la estructura de acero de la construcción es un asunto que requiere atención

Updated:2021-03-05
Summary: (1) Para que las conexiones de los componentes ...

(1) Para que las conexiones de los componentes sean confiables, la cantidad de pernos en cada nodo y un extremo de la junta de empalme no debe ser inferior a dos. Sin embargo, para la tajada del miembro compuesto, se puede adoptar una conexión de extremo.
(2) Las conexiones atornilladas ordinarias que soportan directamente cargas dinámicas deben adoptar tuercas dobles u otras medidas para evitar que las tuercas se aflojen, como el uso de arandelas elásticas o soldar las tuercas y los tornillos hasta el final.

(3) Si hay un gran espacio entre los pernos de la estructura de acero de construcción y la pared del orificio, solo debe usarse para conexiones que se tiran en la dirección del eje de la varilla. En la conexión secundaria de la estructura sujeta a la carga estática, la conexión de la estructura desmontable y la conexión de instalación para el miembro de fijación temporal, también se pueden usar conexiones de pernos ordinarios. Sin embargo, en conexiones importantes, como la conexión entre la viga de freno o el ala superior de la viga de la grúa y la columna, debido a que esta conexión transmite la fuerza de reacción del soporte horizontal de la viga de freno y está sujeta a cargas dinámicas repetidas, alta resistencia Primero se deben usar las conexiones con pernos, seguidas de la conexión soldada.

(4) Cuando los pernos de alta resistencia se utilizan para empalmar elementos de acero perfilado, la rigidez del acero perfilado no puede garantizar que las superficies de fricción estén en estrecho contacto. Por lo tanto, no es adecuado usar acero perfilado como pieza de empalme, sino que se deben usar placas de acero en su lugar.

(5) Dentro del alcance de la conexión con pernos de alta resistencia, el método de tratamiento de la superficie de contacto del componente debe indicarse en el plano de construcción para garantizar la conexión confiable de los componentes.

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