Los diferentes tipos de pernos de anclaje

Updated:2021-06-23
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Los diferentes tipos de pernos de anclaje
Cuando está configurando cualquier tipo de embarcación, el primer paso es instalar pernos de anclaje básicos, anclajes de pernos circulares y anclajes de poste fijo para uso en embarcaciones. Estos sistemas básicos de anclaje con pernos se utilizan para sujetar la viga de soporte principal de una embarcación a la quilla o al casco de la embarcación. El uso de anclas para botes ayudará a mantener el bote en su lugar cuando no se esté usando o mientras esté sobre una base. Un sistema de anclaje bien diseñado e instalado correctamente puede brindar a los propietarios de embarcaciones muchos años de servicio confiable y mantenerlos en el agua sabiendo dónde están y cómo llegar a donde necesitan ir.
Los pernos de anclaje de ángulo doblado ofrecen numerosas ventajas según el material específico elegido. Las ventajas adicionales asociadas con los pernos de anclaje de ángulo doblado incluyen: Los pernos de anclaje de ángulo doblado son más livianos que los pernos de anclaje de perno recto. Estos materiales livianos también los hacen más fáciles de instalar que los pernos de anclaje de acero rectos. Muchos más propietarios de embarcaciones optan por utilizar este tipo de pernos en lugar de los pernos estándar de acero o aluminio porque ofrecen una opción más segura y duradera con un historial comprobado de rendimiento. El acero al carbono liviano se usa a menudo porque es resistente a la corrosión, lo que también extiende su vida útil.
Otros materiales especiales incluyen acero inoxidable y aleaciones de aleación. Si bien el acero inoxidable ofrece un mayor grado de resistencia que la mayoría de las aleaciones, algunos aceros inoxidables son más susceptibles a la corrosión. Por esta razón, la mayoría de las líneas y accesorios de navegación marina comercial están hechos de acero inoxidable con una combinación mixta de aleaciones para mayor resistencia, conductividad y resistencia a la corrosión. Las aleaciones de aluminio a menudo se mezclan con acero inoxidable para producir una combinación resistente a la corrosión. Otras aleaciones comúnmente utilizadas para estructuras de montaje de embarcaciones incluyen el latón y el cobre. El cobre se usa comúnmente en la construcción tanto de la quilla como de la vela mayor de un barco.
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