Resistencia torsional del perno de seguridad

Resistencia torsional del perno de seguridad
Los pernos de seguridad torsionales de alta resistencia aplican tensión previa y transmiten fuerzas externas por fricción. La conexión de los pernos de corte de torsión ordinarios transfiere la fuerza de corte por la resistencia al corte del perno y la presión de la pared del agujero. La fuerza de pretensión generada al apretar la tuerca es muy pequeña y su efecto es insignificante. Además de su alta resistencia material, los pernos de torsión de alta resistencia también dan El perno de torsión ejerce una gran fuerza de pretensión, lo que genera una fuerza de compresión entre los miembros de conexión, de modo que hay una gran fuerza de fricción perpendicular a la dirección del tornillo, y la fuerza de tensión previa, el coeficiente antideslizante y el tipo de acero afectan directamente la carga de la fuerza del perno de cizalla de torsión de alta resistencia. Según las características de la fuerza, se divide en tipo de presión y tipo de fricción. Los métodos de cálculo de los dos son diferentes.

Las especificaciones mínimas de los pernos de seguridad de torsión de alta resistencia son M12, comúnmente utilizados M16 ~ M30, el rendimiento de los pernos de seguridad de torsión de gran tamaño es inestable y debe usarse con cuidado en el diseño. La diferencia entre el tipo de fricción del perno de torsión y cizallamiento de alta resistencia y la conexión del tipo de presión: la conexión del perno de torsión y cizallamiento de alta resistencia es sujetar la placa de la placa de conexión a través de una gran tensión previa de apriete en la barra del perno de cizalla de torsión, que es suficiente para producir una gran fuerza de fricción. Con el fin de mejorar la integridad y la rigidez de la conexión, cuando se somete a fuerzas de corte, se puede dividir en dos tipos: conexión de tipo fricción de perno de seguridad torsional de alta resistencia y conexión de tipo presión de perno de seguridad torsional de alta resistencia de acuerdo con los diferentes diseños y requisitos de fuerza. La diferencia es que el estado límite es diferente. Aunque es el mismo tipo de perno de torsión, es muy diferente en términos de métodos de cálculo, requisitos y ámbito de aplicación.

En el diseño de la resistencia al corte, la conexión de fricción de los pernos de seguridad torsionales de alta resistencia es la fuerza de fricción máxima posible proporcionada por la fuerza de apriete de los pernos de seguridad torsionales entre la fuerza de corte externa que llega a la superficie de contacto de la placa, que es para garantizar que la la conexión está dentro y fuera de todo el período de uso La fuerza de corte no excede la fricción máxima. La placa no sufrirá una deformación relativa por deslizamiento (el espacio original siempre se mantiene entre el tornillo y la pared del orificio), y la placa conectada se somete a esfuerzos de elasticidad en su conjunto. En el diseño de la resistencia al corte, la conexión del tipo de presión del perno de seguridad torsional de alta resistencia permite que la fuerza de corte externa exceda la fuerza de fricción máxima. En este momento, se produce una deformación relativa por deslizamiento entre las placas conectadas hasta que la varilla del perno de seguridad torsional entra en contacto con la pared del orificio, y luego se combinan la conexión. El corte del eje del perno de seguridad torsional y la presión de la pared del orificio y la fuerza de fricción entre las superficies de contacto de la placa se para transmitir la fuerza. Finalmente, el cortante del fuste o la falla por presión de la pared del hueco se considera como el estado límite del cortante de la conexión. En resumen, los pernos de seguridad torsionales de alta resistencia del tipo de fricción y los pernos de seguridad torsionales de alta resistencia que soportan presión son en realidad el mismo tipo de pernos de seguridad torsionales, pero solo si el diseño considera el deslizamiento.

Los pernos de alta resistencia del tipo de fricción no deben deslizarse y los pernos no soportan fuerzas de corte. Una vez deslizado, se considera que el diseño se encuentra en un estado dañado, que es relativamente maduro técnicamente; los pernos de alta resistencia que soportan presión pueden deslizarse y los pernos también soportan fuerzas de corte. El daño final es equivalente al daño de perno normal (perno roto o placa de acero aplastada).

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